И так, я долго размышлял над вопросом, нужны ли нам правила и тем более обязанности. Ни для кого ни секрет, что любое ограничение свободы действий человека, мгновенно отшибает у него интерес к участию в том или ином мероприятии. 

 Но к сожалению, по итогам последних покатушек по городу, и в том числе проведенных мной акций Критической Массы, я пришел к решению, что важнее качество, чем количество.  

Я не хочу видеть на акциях дикое, орущее, прыгающее по тротуарам и пугающее не только водителей, но и пешеходов, неуправляемое стадо дикарей (одной из задач которых, кстати, является попытка доказать и показать автолюбителям что мы такие же аккуратные, внимательные на дороге, соблюдающие правила водители двух-колесного транспорта).

В связи с этим, на время проведения акции КМ, вводятся несколько простых правил. Соблюдая которые можно добиться хотя бы какого-то порядка.

И так, КМ передвигается по проезжей части, пропускает пешеходов на пешеходных переходах и старается не пользоваться тротуарами без особой необходимости. Имеет смысл также пропускать общественный транспорт (трамвай, троллейбус, автобус), поскольку это более рациональный с экологической точки зрения способ передвижения по городу. Машины скорой помощи и пожарной службы обязательно пропускаются вперед.

Правила первой необходимости на покатушках:

1. Ехать нужно как можно ближе к правому краю дороги. То есть выезжать на середину дороги, даже если там нет машин, нельзя!

2. Тротуары — для пешеходов, а не велосипедистов. По тротуару можно идти и вести велосипед рядом, но нельзя по нему ехать (исключение — сложные и опасные развязки).

3. Ехать можно только по ходу движения. Ехать по встречной даже в самом крайнем ряду у тротуара нельзя!

4. Красный свет — красный не только для автомобилей, но и велосипедистов!

5. Будьте предсказуемы для тех кто едет сзади вас!

5.1. Поворачивая направо, выставите в сторону правую руку. 

5.2. Объезжая припаркованный автомобиль, выставите руку влево.

5.3. Перед тем как начать торможение, поднимите руку вверх.

Лучше сделать это заранее.

6. Поворот налево запрещён, поэтому если вы хотите поехать налево, то нужно «разбить» движение на две части и проехать на перекрёстке прямо, а потом развернуть велосипед и проехать ещё раз прямо.

7. Поворачивая направо, не забудьте пропустить пешеходов.

8. Следите за знаками дорожного движения.

p.s. - Хотелось бы что бы участники акции принимали активное участие в жизни сайта и развитии Критической Массы, поэтому с недавних пор на сайте появилась возможность добавления комментариев.

Не стесняйтесь выдвигать свои предложения на рассмотрении адмиистрацией, пишите чего по вашему мнению не хватает на КМ, и что наоборот лишнее (не забывайтеподкреплять свои ответы конкретными фактами).